ホイールの製造方法は大きく分けて鋳造(ちゅうぞう)、鍛造（たんぞう）の２つの方法があります。
細部まで挙げると、重力鋳造法 ・低圧鋳造法・ダイカスト法・スクイズ製法・熱間鍛造法・溶湯鍛造法・半溶融鍛造法（ＳＳＦ）などがあります。
鋳造は鋳型に溶かしたアルミニウム合金などを流し込んで成型するやり方で、最も多く普及しているのがこの鋳造ホイールです。
鍛造に比べデザインの自由度も高くコストも比較的安いですが、鍛造ホイールと比較した場合、強度や軽量化の性能は劣っています。
鍛造で作った（アルミ・マグネシウム）ホイールと言うのは、アルミや合金の塊を何千トンもの高圧力で押し潰してホイールの形状に作った物です。
一般的に、鋳造(ちゅうぞう)に比べ、強度が高く、軽量に仕上がるメリットがあるので、品質の高いホイールとして人気がありますが、作業工程が多く製造コストが鋳造製品よりかかるので、価格が割高になります。
