ホイール何でもQ&Aでは、ホイールの役割から専門用語（インチアップ、扁平率、ピース、ホイール バランス、ホイール サイズ、ホイール マッチングなど）やホイールの種類（鉄製 ホイール、アルミ ホイール、マグネシウム ホイールなど）、はたまた製造の事まで詳しくご説明。
当たり前ですが、ホイールは、タイヤを車体に装着するために必要なパーツです。ホイールは車の強力な動力をタイヤに伝える、とても大切な部品です。そして、そんな当たり前のこと以外にも、ホイールはブレーキで発生する摩擦熱・・・
ホイールの役割とは？
ホイールをちょっと調べてみると、「18×8 JJ 5-114.3 +35」のような記号を見かけます。これは一体なに？という方のために簡単な説明をします。
ホイールの数字はどう見るの？
ホイール インチアップとは、定番のホイール＆タイヤのチューニングことで、タイヤ全体の外径（直径）をほぼ同じままとし、リム径（ホイールの直径）を１インチ、２インチと言う風にアップし、ホイールのサイズを大きい物に交換する・・・
ホイール インチアップって？
扁平率とは、タイヤの幅（W）に対するホイール外形からタイヤ外形までの高さ（H）の比率を表す数値・・・
扁平率（％）って？
アルミホイールは、軽量のアルミニウムを主材料にしたアルミ合金製のホイールです。
アルミホイールは鉄製スチールホイールより割高ですが、軽量で剛性や放熱性も高く加工も容易であることから・・・
アルミ ホイールについて
鉄製のスチールホイールはコストが安いため大量生産に適しているので、一般的な乗用車や商業車などでは鉄製スチールホイールが主流です。
ただ、鍛造製ホイールより剛性が低く、アルミホイールより
スチール ホイールについて
マグネシウム ホイールは、アルミ ホイールより軽いマグネシウム合金で製造されたホイールで製造方法は鍛造になります。
比重の数値で比べると鉄7.9＞アルミニウム2.7＞マグネシウム1.74と・・・
マグネシウム ホイールについて
1ピースホイールは、リム部からディスク部までが一体化したタイプのホイールで、鋳造製法のためホイールに求められる剛性、材質的にも均一であるため、品質も安定しやすい傾向にあります。
1ピースホイール
2ピースホイールは、一体構造を持つリム部とディスク部を別々に作って、溶接またはボルトで締めて組み合わせたタイプのホイールです。
2ピースホイール
3ピースホイールは、３つの構成部品からなるホイールのことで、左右２分割されたリム（アウターリムとインナーリム）とディスクを組み合わせたタイプです。
3ピースホイール
ホイールの製造方法は大きく分けて鋳造(ちゅうぞう)、鍛造（たんぞう）の２つの方法があります。
ホイールの製造方法について
ホイール バランスとは、ホイールにタイヤを装着した状態での遠心力等のバランスのことです。
ホイール バランスが悪いと、タイヤが真円を描けないので、走行した際に・・・
ホイール バランスって？
ホイールは様々なサイズがあり、ホイール サイズとはまさにホイールの大きさ（直径や暑さなど）のことです。
ホイール サイズって？
ホイールにはメーカーや車種によってサイズが合う、合わないがあります。ホイール マッチングとは、ホイール サイズ、ブレーキの干渉やハブ径、取り付けナット、フェンダー干渉など、自分のクルマにぴったりと合う条件を・・・
ホイール マッチングって？
ホイール オフセットとは、ホイールの中心面と車体の取り付け面（ディスク部）の距離を示した数値です。
ホイール オフセット数が小さくなると、タイヤ ホイールは外側に移動し・・・
ホイール オフセットって？
車のホイールや車軸には、走行性能を向上させる為、小さな角度がつけられています。名称はそれぞれトー（トーイン）・キャンバー・キャスターの3箇所で、それらの角度を適正な状態にそろえる事をホイール アライメントを調整すると言います。
ホイール アライメントって？
ホイール スペーサーとは、ホイールがボディよりへこんでいる時に、ホイールと車体の間に入れて、位置を調整するパーツです。
ホイール スペーサーって？
P.C.DとはPitch Circle Diameter(ピッチサークル・ダイアメーター)の略で、車軸を囲んでつける、ボルト穴の中心線を結んでできる円の直径のことです。この部分はクルマごとに決められているので・・・
P.C.D って？
ホイールを自分のクルマに装着する場合、クルマごとに決められた仕様にあったものでなければ、取り付ける事が出来なくなります。マルチ P.C.D ホイールとは、幅広い車種に適合するように・・・
マルチP.C.Dホイール って？
